Туриста ждут из порта

В Циндао разработаны новые условия для развития круизного туризма.

Муниципалитет Циндао утвердил «Положение о развитии круизного туризма», которое регламентирует систему вознаграждений туристических и круизных компаний, а также предусматривает меры по реновации судостроительной промышленности и морского порта. Тан Цзибай, директор департамента продвижения промышленности Международного управления круизных портов Циндао считает, что благодаря новым правилам будет дан дополнительный толчок развитию туризма во всем регионе. «Однажды побывав в нашем городе, круизные туристы вернутся, чтобы снова посетить Циндао», уверен Тан Цзибай.

Правила предусматривают систему финансовых поощрений компаний агентств. Сумма вознаграждений зависит от класса судна, а также от маршрута лайнера: отправляется он из Циндао или прибывает в город из другого порта. К примеру, круизная компания, отправляющая из Циндао лайнер класса D (с тоннажем свыше 100 тысяч, такие судна — самые крупные в мире на сегодняшний день) получит 400 тысяч юаней за рейс (около 60 тысяч долларов).

Если же лайнер прибыл в Циндао и пассажиры отправляются в город для осмотра достопримечательностей, вознаграждение распределяется между круизной компанией и туристическим агентством, которое находится на берегу. При организации экскурсий для более 800 человек предусмотрено вознаграждение 500 тысяч юаней (около 70 тысяч долларов), а на 200 человек — 100 тысяч юаней (около 14 тысяч долларов). Кроме того, круизные компании будут получать субсидию за круизные маршруты, точкой отправления которых станет порт Циндао: в размере 500 тысяч юаней за каждые 10 рейсов, а за 50 рейсов — 3 млн юаней (более 400 тысяч долларов).

«Положения» предполагают вознаграждения и для компаний-организаторов мероприятий в области проведения международных круизных саммитов, выставок, форумов, семинаров.

Помимо поддержки туристических компаний муниципалитетом предусмотрен ряд необходимых мер для стимулирования судостроительной промышленности. Поставлены задачи ускорить самостоятельные инженерные разработки, поощрять предприятия Циндао к техническому и коммерческому сотрудничеству с иностранными партнерами.  Предполагаются специальные субсидии для научных исследований коммерческим предприятиям, занимающимся проектированием круизных лайнеров.

В планах на 2019 год наращивание мощностей морского порта. Qingdao Port Group продолжит техническую модернизацию порта под крупные лайнеры, будет создан новый терминал для пассажиров, расширена зона таможенного досмотра, построен отдельный пропускной терминал для обслуживания экипажей лайнеров.

В порту для туристов заработает «Интерактивный центр круизных впечатлений». Уже сейчас сформированы новые маршруты «Круиз+город». Департамент по туризму совместно с Союзом развития круизного туризма Циндао запустили льготные продукты для круизных пассажиров. Такие туристы смогут посещать достопримечательности за полцены.

В Перми в 2018 году также обсуждали развитие речных круизов. Толчком для дискуссии послужило то, что регион получил от федерального центра установку ориентироваться на эту тематику. Краевые власти продемонстрировали желание сделать реку Каму – «каркасом» для масштабного инвестиционного туристического проекта. А бизнес тут же заявил о необходимости развития инфраструктуры – строительства причалов в городах, расположенных на Каме. Однако экономическая обоснованность этих вложений осталась для чиновников не очевидной, и реальных изменений за обсуждениями не последовало. Сейчас региональное министерство культуры, курирующее сферу туризма, сконцентрировано на продвижении проекта по развитию самостоятельных путешествий по территории Пермского краю в формате выезда на выходного дня.