Вызовы современного города

Лорд-мэр Оксфорда Крейг Симмонс – о важности побратимских отношений именно сейчас, основных вызовах сегодняшнего дня, мультиэтничности и работе в социальных сетях.

В этом году побратимским отношениям между Пермью и Оксфордом исполняется 25 лет. Как вы оцениваете их? Чего удалось достичь за эти годы?

Во-первых, мы очень ценим наши контакты с Пермью. Сегодня после выхода Британии из Евросоюза такие отношения становятся для нас еще важнее. Поэтому, очень важно находить новые точки соприкосновения между городами-побратимами. Оксфорд уже добавил несколько новых городов-побратимов. Для города очень важно остаться способными взаимодействовать с иностранными государствами после выхода из Евросоюза. Также Оксфорд – очень многонациональный город и такие отношения важны еще и с этой точки зрения.

На протяжении многих лет, мы связаны с Пермью многими культурными проектами. Думаю, что необходимо это поддерживать. В течение февраля-марта я собираюсь посетить три города-побратима Оксфорда. Это прекрасная возможность поделиться информацией и узнать что-то новое. Например, мне интересно узнать, как города справляются с транспортной проблемой. Это очень важно для нас, ведь центр Оксфорда крайне загружен.

Вы упоминали проекты в области культуры. Сейчас побратимские отношения базируются в основном на таких проектах. Считаете ли вы это обоснованным? Например, между нашими городами нет экономических проектов. Это объективно?

Думаю, что довольно сложно взаимодействовать в экономической сфере, потому что Пермь намного больше Оксфорда. Более того, муниципальные власти и не могут вести какую-либо международную экономическую  деятельность. В Оксфорде много местных предприятий, которым мы помогаем расти и развиваться. Также есть большие работодатели, например BMW, но мы не можем работать над большими международными экономическими проектами. Это находится в руках государства. Поэтому между Пермью и Оксфордом и нет экономических точек соприкосновения.

Но я считаю, что культурные проекты – именно то, на чём должны стоять побратимские отношения. Если мы взаимодействуем в культурной сфере, то можем лучше друг друга понять, стать более ориентированными на международные контакты.

Вы сами следите за новостями из Перми?

Нет, я не слежу в постоянном режиме и никогда не был в Перми. Но я собираюсь посетить ваш город в мае во время празднования Дня победы (интервью записывалось в конце февраля, до закрытия государственной границы России из пандемии – прим.ред). Это будет сложно, так как праздничные мероприятия в России пройдут через два после выборов в Оксфорде, и мне придется выехать сразу после голосования и провести впути всю ночь. Но, несмотря на эти сложности, я очень хочу посетить Пермь.

Мы очень ценим наши взаимоотношения с Пермью, мне, из-за моей истории, это тоже очень интересно, мой дедушка русский, он родился в Витебске. Так что, у моей семьи тоже есть русское наследие. Я был в России несколько раз, первый раз ездил по семейным делам, это было около сорока пяти лет назад. Но я также был в России по делам, например, я работал на Зимней Олимпиаде в Сочи. Но я никогда не был в Перми. Очень хотелось добраться до вашего города на поезде из-за моих интересов, связанных природой и экологией, но, к сожалению, у меня недостаточно времени, чтобы осуществить этот замысел. Я очень жду встречи с пермяками, во многом из-за моих корней, да и, на самом деле, я чувствую себя комфортно в России.

Если говорить о городских проблемах, каковы главные вызовы, с которыми сегодня сталкивается Оксфорд?

На мой взгляд, это всё, что связано с экологией — проблемы дорожных пробок, загрязнения воздуха и организации работы общественного транспорта. Например, сейчас количество людей, ежедневно приезжающих в город работать, постоянно растёт, и нужно решить проблему по их «доставке» в центр.

Среди других сложностей проблема бездомных людей, очень высокой стоимости жилья в Оксфорде. Люди здесь работают, здесь же они хотят и  жить, но не имеют возможности приобрести ала арендовать дом. Это оказывает на муниципалитет некоторое давление. У Совета Оксфорда есть определенные планы на этот счет, например, постройки высотных домов, чтобы на такой же площади земли можно было разместить большее количество людей.

Вы говорите о проблемах экологии, на ваш взгляд, много ли, так называемых, обычных людей осведомлены о глобальных экологических проблемах? В России, например, для большинства эта тема не особенно актуальна.

В Оксфорде ситуация все-таки иная. Например, недавно прошло много кампаний против загрязнения океана. И, даже несмотря на то, что город находится очень далеко от океана, многие люди этим интересовались. Наверное, для жителей Оксфорда экология стоит на втором месте по значимости после жилищной проблемы.

Как правительство Оксфорда подключает население к решению городских проблем?

У нас есть много путей взаимодействия с людьми в данной сфере. Во-первых, мы информируем о происходящем через публикации в газете, но это скорее пассивное вовлечение. Также, мы проводим различные онлайн конференции на злободневные темы. Последним таким событием стала ассамблея на тему глобального потепления. В ней приняли участие около 50 человек. Мы просили их рассказать, какой они видят борьбу городу с проблемой глобального потепления.

Как вы взаимодействуете с людьми посредством социальных сетей?

У нас очень активные социальные сети. У меня есть аккаунт в Твиттере, а у правительства Оксфорда – в Фейсбуке. Здесь мы не только рассказываем про свою работу. Люди также могут задавать вопросы, и я хочу быть уверенными, что все они получили ответ. Социальные сети позволяют это сделать.

Вы ведёте свой аккаунт в Твиттере самостоятельно или этим занимается пресс-центр?

Нет, этим занимаюсь я. Пресс-центр имеет доступ к аккаунту, так что, если я скажу что-нибудь неправильно, они смогут подправить (смеётся- прим.ред). В общем, Твиттер веду сам, но я думаю, я не такой, как Дональд Трамп, а все-таки несколько более здравомыслящий (смеётся – прим.ред.). Как лорд-мэр я ежедневно принимаю участие в двух или трёх мероприятиях, пишу об этом. И, на самом деле, горожане могут очень много узнать из социальных сетей.

Я бы хотел спросить про многонациональность Оксфорда. Например, в общественном сознании россиян большое количество людей разных национальностей создает для города проблемы. Моноэтничность рассматривается как положительный момент. И я вижу, что в Оксфорде ситуация иная. Более того, когда я спрашиваю у оксфордцев, является ли мультиэтничность проблемой, многие даже не понимают вопроса . Что вы думаете по этому поводу?

В самом деле, довольно странный вопрос, потому что мы думаем, что разнообразие – это сила. Если в городе много сообществ, и они взаимодействуют, то это по-настоящему круто. Это и является задачей власти. Четверть населения Оксфорда родились не в Великобритании, у половины рождающихся в нашем городе хотя бы один родитель – приезжий. Так что, население становится всё более и более многонациональным. Если вы посмотрите на Городской совет Оксфорда, то увидите, что здесь представлено много национальностей. Это своеобразное отражение населения города. Для меня нет сомнений, что многонациональность – это сила.

Поскольку я какое-то время работал в России, то понимаю, о чем вы говорите. Конечно, многое нас удивляет, например, когда видим, что в России не надо говорить спасибо водителю автобуса. Мы считаем такое отношение странным, но я понимаю, что это разница в культуре, в традициях. И именно поэтому мы должны больше общаться друг с другом

К теме транспорта. Какие ограничения на использование личных автомобилей введены в Оксфорде?

Сейчас на двух главных улицах города введены ограничения, здесь нельзя проехать на личном автомобиле. Только ранним утром грузовики и фургоны могут подвести всё необходимое к магазинам. Но на этом Городской совет не остановится, мы намерены включить в этот список новые улицы. Мы хотим, чтобы во всём городе воздух стал чище, чтобы в центре было меньше автомобилей, а больше людей пользовалось велосипедами или общественным транспортом.

Как люди реагируют на эти ограничения?

В целом, положительно. Не стоит забывать, что очень многие в Оксфорде передвигаются на велосипедах, я, кстати, тоже вхожу в их число. У меня, конечно, есть служебный автомобиль, но я использую его только, если необходимо выехать за пределы города, а в основном передвигаюсь на велосипеде или автобусе. И большая часть жителей поступает точно также. Очень мало людей приезжает в город на личном автомобиле, в Оксфорде очень хорошо развита сеть общественного транспорта. Поэтому в целом, отношение к ограничениям позитивное. Конечно, есть несогласные, но таких меньшинство.

Как политическая ситуация в Англии, связанная с Брекзитом, коснулась Оксфорда, были ли какие-то разногласия?

Разногласий не было. 72% жителей проголосовало за то, чтобы остаться в составе Евросоюза, Совет Оксфорда придерживалось того же мнения. Так что, напряжённости не было. Сейчас мы ищем возможность защитить нашу экономику, например, сотрудничая с городами побратимами или с любыми доброжелательными к нам людьми из любой точки земного шара. Мы хотим быть уверены в том, что наша экономика будет идти вперёд, несмотря ни на что.

Возникли ли у вас какие-либо проблемы с федеральным правительством из-за вашего решения по поводу Брекзита?

Нет, наша позиция не расстроила правительство. Мы можем иметь собственный взгляд на вещи. Оксфорд по-прежнему может заявляться на правительственные гранты и просить дополнительные средства. Мы, кстати, получаем довольно-таки мало денег из федерального бюджета, подаём заявки на участие в грантах и очень успешны в этом. Оксфорд — либеральный город в консервативной стране, но это не играет большой роли, мы можем получать различную помощь со стороны федерального правительства.

Как вы взаимодействуете с местными средствами массовой информации? Финансируется ли их работа из городского бюджета? В России СМИ получают деньги от органов власти, как это работает в Оксфорде?

Есть пресс-центр, состоящий из 5-6 человек, что довольно много для города нашего размера. Сотрудники регулярно отправляют пресс-релизы местным СМИ, и, как правило, они это освящают. Также, представители прессы  посещают заседания Совета, кстати, их можно увидеть и в прямом эфире в Интернете. Иногда, политики напрямую пишут журналистам, чтобы выказать своё мнение по какому-либо вопросу, так что СМИ могут написать и про это. Мы должны платить, если хотим что-то прорекламировать, например, опубликовать важно объявление или информацию о концерте или благотворительном мероприятии. Но в целом, СМИ хотят освещать нашу деятельность, она интересна журналистам.

Есть ли в Англии негласные соревнования между городами, например, в России мы точно знаем, что Москва и Санкт-Петербург впереди, а затем Екатеринбург, Казань и тд?

Я не думаю, что в Великобритании есть такой чёткий список городов. Понятно, что на первом месте точно Лондон, а затем, скорее всего, Манчестер, Бирмингем, Эдинбург. Но Оксфорд — маленький город, население — всего 140 тысяч человек. Оксфорд, в основном, популярен из-за достопримечательностей и, конечно, у нас прекрасное международное имя. Экономически город не очень большой, но люди очень часто оценивают Оксфорд как одно из лучших мест для проживания, и в этом плане, он очень популярен.

Спрос рождает предложение и сегодня в Оксфорде одни из самых высоких цен не жилье. Как вы привлекаете частные строительные компании в процесс решения проблемы доступности жилья?

Мы делаем это довольно-таки необычным способом. Городской совет в прошлом году основало собственную компанию. Она на 100 процентов государственная, но управляется как частная. Компания строит частное жилье, а на выручку от его продажи возводит так называемые социальные дома. Также у города есть соглашения и с бизнесом. Например, сейчас мы работаем над проектом застройки территории около железнодорожной станции.

В таком случае, Городской совет можете влиять на цены жилья?

К сожалению нет. Мы не можем строить настолько быстро, чтобы снизить цены. В среднем, тысяча новых рабочих мест создаётся в Оксфорде каждый год, но мы можем построить дома только для пятисот человек. Так что, это никак не влияет на цены, и они продолжают расти, хотя и не так быстро. Сейчас хотим строить больше домов за пределами города, мы, к счастью, можем это позволить, так как в городе очень хорошо развит общественный транспорт.

Есть ли у вас специальные программы для поддержки людей в покупке жилья?

Да, люди могут арендовать жилье по низким ценам и жить здесь столько, сколько захотят. У Городского совета есть список социальных категорий населения, имеющих право претендовать на такое жильё. В основном, это люди старше 55-ти лет, а также семьи с маленькими детьми. Сейчас в этом листе ожидания около 8 тысяч человек, в прошлом году мы построили порядка 300-400 домов, понятно, что этого недостаточно, городу нужно намного больше, чтобы решить проблему.